Тумачење мјера управљања урбаним расвјетом у Схензхен
Урбано осветљење је блиско повезано са животом грађана. Нови Схензхен метод управљања градским осветљењем (у даљем тексту "метода") формално је имплементиран 1. августа у Шензену. У поређењу са претходном имплементацијом "Шенженске специјалне економске зоне регулације управљања уличним цестама", који је значај доношења ове нове регулативе? Који су главни ставови "методе"? У јулу 31. јула, центар за управљање осветљењем околине Шенжен градске управе Цхенггуана је уништио формулацију "метода", светле тачке и следећи корак рада града у Схензхен-у.
Пријављено је да је проглашење и имплементација "метода" од позитивног значаја за даље јачање управљања урбаним осветљењем у Шензену, побољшање урбаног осветљења, побољшање квалитета градског осветљења, промовисање уравнотеженог развоја урбане расвјете у свим окрузима, и промовисање конзервације енергије.
Порекло: старим прописима је тешко да задовољи потребе друштвеног развоја више од 20 година.
Објекти за урбано осветљење су важан дио урбаног комунална инфраструктура, урбано осветљење је важно утјеловљење урбане средине. Имплементација урбанистичких прописа о управљању осветљењем путева Шенженске специјалне економске зоне (у даљем тексту "Регулација посебних зона") спроводи се 21 годину. Правно окружење, захтјеви за управљање и систем управљања урбаним освјетљењем и механизам урбане расвјете су се значајно промијенили 21 годину. Тешко је задовољити потребе садашњег урбаног развоја, и то је хитно потребно. Усвајање нових прописа за пружање правне гаранције и институционалне подршке за управљање урбаним расвјетом.
Да би се задовољиле потребе горњег закона урбаног осветљења. У 2010. години, државно министарство стамбене изградње проглашавало је прописе о управљању урбаним расвјетом (бр. Четвртине Министарства за стамбено-грађевинске послове), који су донијели функционално осветљење и пејзажно осветљење тунела, трга, паркова, јавног зеленог простора, познатог историјске локације и друге зграде (грађевинске) зграде у категорију менаџмента урбане расвјете, а проширили и радове урбане расвјете. У области управљања, направљене су нове регулативе и услови за значење, планирање, изградњу, управљање, одржавање и уштеду енергије урбане расвјете. Одредбе посебне зоне не могу више испуњавати нове услове. Схензхен хитно треба да уведе нове прописе у складу са прописима државе.
Потреба за реализацијом интеграције јавне службе у посебну економску зону. Прописи Посебног административног региона примјењују се само на изворну посебну економску зону, а изворна посебна економска зона је прилагођена релевантним прописима државе и провинције Гуангдонг. Разлика у бази и стандардима управљања доводи до стандарда изградње урбаних путева освјетљења у првобитном САР далеко вишом од оног у првобитној посебној економској зони. Након интеграције Специјалне економске зоне у 2010. години, у циљу остваривања интеграције инфраструктуре и интеграције урбане управе, хитно је потребна нова и јединствена регулација управљања урбаним расвјетом.
Потреба да се исправи кључне везе и процедуре. Урбано осветљење је подељено у две категорије: функционално осветљење и пејзажно осветљење. Осветљење, углавном од урбаног расвјета, углавном инвестира влада, са главном изградњом пута и другим главним пројектима, а касније је пренета на одељење за градску управу или на транспортну службу ради одржавања и управљања. Инвестициони субјект осветљења пејзажа укључује две врсте владе и друштва, различитих инвестиционих субјеката, од раног планирања до средњерочног преноса пријема, а затим до каснијег управљања одржавањем, главни одговорни је другачији. Да би рационално изградили, у потпуности искористили и ојачали објекте за градску расвјету, морамо заузети три кључне везе у планирању, изградњи, трансферу и одржавању, одредити главни дио одговорности у свакој линији, разјаснити права и обавезе и поставити одговарајуће законске одговорности како би се осигурало да постоје одредбе. У ту сврху, потребно је урадити законодавне документе изнад правила и прописа како би се задовољиле потребе дневног управљања.
Означавање 1 односи се на цео град, расвету крајолика и тако даље.
Нови приступ се протеже од функционалне освјетљења до урбане расвјете. Функционално осветљење је блиско повезано са сигурношћу јавног путовања. Иако је пејзажно осветљење намењено декорацији и пејзажу, ефекат је веома разнолик, који игра важну улогу у разјашњавању стања града, наглашавајући градску структуру и линије, одражавајући културну позадину града и побољшање квалитета животне средине града ноћу. Али дуго времена, управљање градским осветљењем у Схензхен-у се фокусирало на управљање урбанистичким расвјетним путевима, не довољно пажње на друге функционалне расвјете и пејзажно осветљење. Да би се постигао свеобухватан и уравнотежен развој урбане расвјете и повезивање са националним захтевима, "метода" проширује конотацију урбаног осветљења и интегрише функционално осветљење и пејзажно осветљење стамбених подручја, паркова и јавних зелених површина, осим урбано путно осветљење у категорију управљања урбаним расвјетом. Истовремено је јасно да су мјере примјењиве на планирање, изградњу, одржавање, надзор и управљање урбанистичком расвјетом у читавом граду.
Да би се осигурало да се објекти за урбано осветљење управљају и управљају, мјере су разјасниле главно тијело одговорности. Међу њима, принципи одређују надлежност општинских и окружних административних одјељења. Према мрежама за снабдијевање електричном енергијом и потребама за професионалним управљањем историје, објекти за осветљење на цестама у Футиан, Луоху, Нансхан и Иантиан подручју директно управљају општински органи за расвјету, а градска расвјета у другим подручјима управља округ ( Нова област) градске власти ослањају се на принцип територијалности.
"Мјере" наводе да је одјел за транспорт одговоран за одржавање и управљање објектима за осветљење у тунелима. Осим објеката за урбано осветљење којим руководе надлежни департмани и службе за транспорт, власници или руководиоци осветљења у другим градовима су одговорни за управљање одговарајућим објектима.
Мјере су нагласиле специјално планирање и дефинисале "три истовремена" захтјева за изградњу урбане расвјете. Метода се комбинује са посебним планирањем урбаног осветљења и наглашава водећу улогу јачања урбанистичког планирања у урбаним расвјетљима, посебно у управљању изградњом пејзажне расвјете.
Специјални план за урбано осветљење у Схензену (2013-2020) проглашен је и имплементиран 12. јануара 2017. године. Изградња урбане расвјете требала би бити "три истовремено", то јест, објекти за функционално осветљење и објекти , који су изграђени са главним пројектом и требају бити пројектовани, изграђени и стављени у употребу истовремено са главним пројектом.
У циљу имплементације захтјева "Тхрее Симултанити", пре свега, подручје осветљења крајолика је ограничено на кључне области, као што су важни оријентири, чворови, главни коридори пејзажа, важни прометни портали и друге кључне области одређене посебним планирањем урбано осветљење. Друго, јасно су планирани услови за документацију о одобрењу земљишта или уговоре о закупу земљишта; и треће, планирање земљишта. У прегледу главне шеме пројектовања пројекат, шема дизајна пејсажног осветљења се прегледа у складу са посебним планирањем урбаног осветљења, како би се осигурало да се захтеви за планирање примјењују у праксу.
Ојачати пренос објеката за урбано осветљење и снимити информације. Ако влада инвестира у градске објекте за осветљење путева које треба пренијети на руководство, обавјештаваће одјељење за урбанизам или одјел за саобраћај да учествују у инспекцији и пријему. У спровођењу грађевинских пројеката "Три симултаности", грађевинске јединице треба да провере и прихвате објекте урбане расвјете у време завршетка и прихватања организације. Након што је прихватање квалификовано, изградња ће бити попуњена и прихваћена за записник.
Мјере такође захтијевају да освјетљење објеката за урбано осветљење не треба усмеравати на прозоре стамбених зграда, те охрабрити зграде за примјену унутрашњег осветљења.
Истакните 2 одговорности и стандарде управљања за све врсте осветљења
Добро управљање одржавањем је предуслов пуног предавања ефикасности урбаних расвјетних објеката. Након проширења конотације и проширивања објеката за урбано осветљење неопходно је јасно раздијелити главно тијело одржавања и управљања другим функционалним осветљењем и осветљењем простора, јасно разјаснити стандарде одржавања и управљања и успоставити мере заштите. Треће поглавље мјера је спровело посебне прописе о управљању одржавањем.
Обриши одговорну особу. Поред пријеноса објеката за урбано цестно осветљење којим руководе надлежне службе и одјељења за транспорт, "метода" прати принцип "ко гради управу" и јасно разматра главно тијело одржавања и управљања градским осветљење објеката.
Очистите начин управљања. Уређаји за урбано осветљење одговорни за одржавање и управљање надлежним одјељцима и транспортним одјељењима усвајају режим отвореног такмичења да бирају јединице за одржавање и управљање за свакодневно одржавање. Одељења задужена за урбано осветљење редовно надзиру и надзиру одржавање и управљање објектима за урбано осветљење.
Обришите стандарде одржавања. Одељење за градски град одговорно је за формулисање стандарда одржавања урбаних расвјетних објеката, укључујући брзину осветљења објеката за осветљење на урбаним цестама, временски рок за обраду неисправности и захтјеве за хитне планове за ванредне ситуације како би се осигурала сигурност грађана.
Очистите трошкове одржавања. Према главном тијелу инвестиција, главном тијелу одржавања и управљања и да ли је укључен интелигентни систем контроле урбане расвјете или ако су свјетла потребна, трошкови одржавања финансијских средстава се утврђују или се издају накнада за одржавање и накнаду за електричну енергију у складу са прописима.
Јасне мјере заштите. Грађевински пројекти морају мигрирати, демонтирати, модификовати урбане путне осветљење или ископати изнад цевовода урбаних путева. Грађевинске јединице требају потписати споразуме о заштити са надлежним департманима или службама транспорта како би јасно разјасниле одговорност обе стране. Забрањено је примање електричне енергије из урбаних објеката за путно осветљење и постављање реклама или украса без дозволе и да се јасно разјасни забрана урбаних расвјетних објеката.
Четврто поглавље мјера даје јасне захтјеве за уштеду енергије у урбаним расвјетима и заштити животне средине.
Први је интелигентно праћење и управљање објектима за урбано осветљење, реализацију научних и рационалних прекидача и контрола осветљења; два су подршка промовисању и коришћењу штедње енергије и освјетљења у околини нових технологија, нових производа, нове опреме, благовременог елиминисања високе потрошње енергије и производа освјетљења са ниском ефикасношћу, а три су да контролишу обим расвјете пејзажа према посебно планирање урбане расвјете. Четири се фокусирају на промоцију и промоцију уштеде енергије у урбаним расвјетима и смањењу емисије.
У циљу задржавања и кажњавања незаконитих дјела, пето поглавље методе погоршава кажњавање релевантних нелегалних радњи и побољшава дискрецију, обратити пажњу на стандарде кажњавања и обратити пажњу на прописе града и управљање хигијени животне средине посебних економских зона Схензхен, прописи о управљању урбаним расвјетом и мјере за управљање спољашњим оглашавањем у Схензхену итд. Одговарајући закони и прописи требају се одржавати како би се осигурала правичност и непристрасност у спровођењу закона.
Имплементација: сазнајте основе осветљења, контролишите осветљеност и време.
Проглашавање и примена мера пружају снажну правну подршку за управљање урбаним расвјетом. Да би се унапредила боља реализација мјера, сљедећи корак ће бити два главна задатка центра за управљање освјетљењем Бироа за градску управу.
Прво, савесно примењују захтеве планирања како би се осигурало да "три истовремена" пејзажа ефективно слети. Одељења за урбанистичко управљање и планирање и коришћење земљишта ће, у складу са посебним планирањем за урбано осветљење, у најкраћем могућем року дефинирати опсег "три истовремена" подручја пејзажне расвјете и објавити их јавности. Одељења за планирање, становање и урбанистичко управљање требало би да ојачају сарадњу у планирању, пројектовању, изградњи, прихватању и другим везама, побољшају смернице за пројектовање и техничке захтјеве како би осигурали ефикасно спровођење освјетљења пејзажа "три", побољшали ниво ноћног пејзаа у наш град и пружити угодан ноћни простор за јавност.
Два је јачање свакодневног рада на управљању ради побољшања сигурности рада у урбаним освјетљењима и заштите енергије и заштите животне средине. Да би се сазнао основни број објеката за урбано осветљење, исправити надлежност и одговорност одјељења, побољшати ниво управљања урбаним расвјетом, заиста постићи фино управљање, осигурати сигуран рад објеката урбане расвјете и промовирати интелигентни надзор и управљање објеката за урбано осветљење са факторима густине насељености и закона јавне производње и живота, како би научно и рационално контролисали осветљење и осветљење. Подржати и промовисати кориштење технологије штедње енергије и освјетљења у околини, нових производа и нове опреме, како би се временски елиминисала висока потрошња енергије и ниско ефикасни производи освјетљења, те промовисали радове за реновирање енергетских расвјетних објеката за урбану енергију. Према специјалном планирању урбане расвјете формулисан је план за очување енергије у урбаним расветима, а опсег, осветљеност и енергија осветљења крајолика су разумно контролисани. Густина потрошње.